Vous êtes nombreux à nous transmettre vos expériences liées au superéthanol, ce qui démontre une mobilisation forte de « la communauté » qui souhaite des mesures concrètes des pouvoirs publics afin de développer la filière biocarburants.
Voici un petit florilège d’articles d’internautes qui nous ont été proposés via la tribune libre:

Article posté par Mr Adrien Robert

Depuis le lancement du super éthanol E85 en France, j’envisage d’acheter un jour un véhicule flex-fuel. Le problème, c’est que dans mon département, le Cantal (15), il n’y a toujours pas de pompe distribuant de l’E85. Pourtant, le gouvernement nous avait promis une couverture très large au niveau national, avec plus de 800 points de vente prévus sur le territoire. Or, aujourd’hui, nous en sommes encore très loin! Alors, le développement des biocarburants serait-il en panne ??. quand est-ce que nous aurons de l’E85 dans le Cantal, pour que je puisse enfin acheter un véhicule flex-fuel ?…
Il me semble que la France est encore à la traine par rapport à d’autres pays Européens, notamment les scandinaves ou les allemands… Alors, le vrai développement des biocarburants, c’est pour quand ?

A Adrien, nous sommes tout à fait d’accord avec vous, n’oubliez pas que le facteur de développement de l’éthanol est le prix du baril de brut. Alors 75 $ pendant la crise, cela est prometteur pour la suite !

Article de Mr Boucherie Christophe

je roule en France avec un Chevrolet tahoe de 2009 flex-fuel, qui ne profite d’aucune réduction ou gratuité (carte grise gratuite), car ce véhicule n’est pas fabriqué en Europe.
Faut-il être Européen pour ne pas polluer la planète ? Tous les véhicules doivent profiter sans discriminations économiques des détaxations, le but est bien d’inciter le monde à moins polluer.

A Christophe, nous pensons que le Chevrolet Tahoe devrait avoir les mêmes avantages (hors malus) que les autres. Peut être est il homologué en tant que véhicules utilitaire ? Quel est le code énergie sur la carte grise ? FE pour Flex-Fuel ou E pour essence ?

Article de Johann HERNANDEZ-BARRY

Je voudrais que les péages autoroutiers aient une réduction de 75% pour les voitures propulsées au bioéthanol pour des raisons écologiques et qu’au moins la moitié de la population française et au moins le quart de la terre ait une voiture écologique et crée un nouveau carburant pouvant rejeter moins de 200 g/km de CO2 vert.
Mon projet, m’acheter une 308 Bio-flex.
Ainsi, je voudrais un bonus gouvernemental pour ma future voiture.
Encouragez les personnes qui ont une voiture roulant au bioéthanol !

A Johann, on dirait une liste pour le père noël ! Pour les péages un projet est en cours de discussion pour les voitures propres, pour le bonus on y travaille tous les jours, pour l’encouragement on ne fait que cela !

C’est grâce à une mobilisation massive que nous ferons réagir les pouvoirs publics. Nous vous invitons donc à vous exprimer via notre rubrique Tribune libre.