Résultats du sondage : “Quelle est selon vous la mesure la plus à même de favoriser le développement du Superéthanol e85 et des véhicules Flex-Fuel en France ?”
Comme vous avez pu le remarquer, nous vous offrons la possibilité de vous exprimer facilement au travers de sondages. Pour cette première fois, nous vous avons questionné pour connaître votre avis sur le plus sûr moyen de développer les Flex-Fuel en France et en voici les résultats :
• Une offre de pompes E85 plus importante (54%)
• Une différence de prix du E85 / essence encore plus importante (26%)
• Un bonus gouvernemental pour l’achat d’un véhicule flex-fuel (11%)
• Les péages autoroutiers gratuits pour les voitures flex-Fuel (9%)
• Des places de stationnements réservées et/ou gratuites pour les voitures flex-Fuel (1%)
Pour 265 de votants.
Ce sondage est important car il nous influence, en plus de cela et comme vous allez pouvoir le constater, nous allons vous offrir la possibilité de façon régulière de vous exprimer à travers d’autre sondage. Nous avons besoin de vos avis alors n’hésitez pas !
Le nouveau sondage doit nous montrer si les heureux possesseurs de voitures Flex-Fuel sont prêts à préparer leurs voyages en fonction de la disponibilité en E85 sur leurs parcours ou s’ils utilisent leurs véhicules comme des voitures à essence améliorées.
Le 2 septembre 2009 | Catégories : News | Par Laurent.B
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Commentaires
Commentaire de Alexandre | Le 7 septembre 2009 à 15:12
Bonjour,
Point 1 : Concernant l’offre E85 je dois dire que plusieurs stations services se trompent en mettant à jour le site http://www.prix-carburants.gouv.fr/ par exemple pour les départements 67 et 68 on remarque plusieurs stations qui annoncent vendre du E85 à un prix surréaliste (1,18 1,23 1,26 €/L) en fait elles n’en vendent pas c’est le prix du SP95 qu’elles ont mis…. erreur ou fait exprès ? Je ne saurais dire mais le chiffre de 460 points de ventes annoncés sur le site du gouvernement est faux.
Point 2 : Pourrait-on avoir une liste mise à jour des voitures E85 commercialisées en France (ou en passe de l’être ?) Dommage plus de C4 BioFlex … 
Très déçu….
Longue vie à l’Ethanol 
Commentaire de Blog seo | Le 8 septembre 2009 à 13:26
Est-ce que le mélange d’ethanol 10% dans le SP95 et une disparité des taxes ne limite pas l’intérêt des pompistes à offrir plus de E85 car répercussion sur leur chiffre d’affaires ??
Commentaire de gUILBERT | Le 7 octobre 2009 à 9:56
Le bioethanol n’étant pas dérivé du pétrole ne devrait pas subir la taxe carbone? Si oui, ns sommes dans le domaine de l’absurdité totale!
D’autre part, pourquoi l’équipement d’un véhicule d’occasion d’un paramétreur bioethanol n’ouvre pas les mêmes droits que pour la 2 ème monte GPL, alors que le GPL pollue ( un peu moins que le SP95)?
Commentaire de Laurent | Le 8 octobre 2009 à 15:47
En effet, le bioethanol ne devrait pas etre taxé “carbone” : il provient d’energie renouvelable et son processus de production est déjà compensée. Pour le probleme d’homologation des boitiers ethanol : alors là grand mystere !
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