Vous l’avez vu, hier, je vous ai posté un lien vers un sujet traité par une groupe d’étudiants venus filmer des interventions sur le Salon International de l’Agriculture.

Jean-Claude, un forestier, a été interviewé dans une allée pour donner son avis sur les biocarburants. Son avis est… négatif ! Et les idées qu’il avance prouvent bien que les idées reçues à propos des biocarburants ont la dent dure, que certaines presses traitent de façon superficielle le sujet des biocarburants sans avoir toutes les études et chiffres en mains, et que ces fausses idées circulent vite, très vite, trop vite.

A l’heure où nous perdons un peu plus de banquise chaque jour, où les effets négatifs du réchauffement climatique se font de plus en plus sentir, nous sommes en raison de nous demander pourquoi un tel frein ? Pourquoi des conclusions aussi hâtives ont l’effet d’une boule de neige ? Résitance au changement ? Sens critique français (alors qu’en Suède ils ont déjà plus de 1000 pompes de Superéthanol E85) ? Frein des pétroliers ? Il est urgent d’agir pour préserver notre planète, et les biocarburants sont une élement de réponse immédiat, disponible pour chacun, pour demain matin.

Attention, nous n’avons jamais affirmé que les biocarburants étaient la solution ULTIME et que tout le parc automobile devra rouler au carburant végétal ! Non, c’est une solution de transition, à moyen terme, parce qu’aucune autre technique n’est prête pour le moment, parce que nous devons tous agir, petit à petit, en accumulant de petits gestes vertueux.

Je vous laisse le loisir de visionner le vidéo de Jean-Claude, et je reviens ci-dessous point par point sur ces idées reçues.

Interview de Jean Claude

Les biocarburants vont affamer les pays pauvres.
FAUX.
Les pays pauvres, pour certains d’entre eux, auront l’opportunité de produire leur propre carburant végétal, et de eux aussi, pourquoi pas, pourront devenir autosufisants d’un point de vue énergétique : création d’emploi, débouchés, exportation ? Quand nous voyons à quelle vitesse évolue la demande de pétrole en Chine ou en Inde, les biocarburants peuvent constituer un bout de réponse à leur besoins de plus en plus importants. Sous réserve que cette production se fasse de façon “vertueuse”.

La production d’éthanol consomme en volume autant d’essence qu’elle n’arrive à en dégager au final.
FAUX.
Une illustration pour l’expliquer :

Avec un litre d’essence, on produisait en 2002 plus de 2 litres d’éthanol et ce chiffre est amené à évoluer grâce à l’amélioration des rendements végétal/carburant du fait de l’amélioration de l’industrialisation de leurs productions. En 2007, un litre de pétrole permettait de produire 3,54 litre d’éthanol. Source DIREM-ADEME

Le bilan “champ à la roue” est négatif.
FAUX.
Un litre de bioéthanol permet d’économiser 60% de CO2 des émissions de gaz à effet de serre par rapport à un litre de pétrole. Source : Etude ADEME 2002 - Bilan global “champ à la roue”.

Si les agriculteurs qui produisent des biocarburants roulent tous aux biocarburants pour en produire, le gain sera nul car ils utiliseront tout ce qu’ils ont produit pour leurs propres consommations.
FAUX.
1 hectare de blé à 75 qx = 2 700 litres d’éthanol - 1 hectare de betterave à 80 t. = 8 000 litres d’éthanol = 100.000 km
D’ici à ce que les agriculteurs consomment toutes leurs productions, il y a une belle marge !

Les biocarburants de 2ème génération, c’est l’avenir des biocarburants, car nous utilisererons toute la plante pour produire de l’éthanol, nous exploiterons la lignine de celles-ci.
VRAI !
Mais nous en sommes seulement au stade de la recherche… Et en attendant ?

Pour conclure:
« Les différents résultats de ces études vont dans le même sens et s ’accordent à dire que l’usage des biocarburants permettent une réduction significative des émissions de GES et des consommations d’énergies non renouvelables, par rapport aux solutions conventionnelles (carburants pétroliers) »
Source : IFP - PANORAMA 2007
« Nous sommes définitivement convaincus que les biocarburants produisent moins de CO2 que les combustibles fossiles »
Source : commission européenne - Porte parole de l’exécutif européen - jeudi 13 septembre 2007

Alors, que faisons-nous pour notre planète demain matin ?