Le 8 août 2007, un accord a été signé pour indemniser les 520 habitants de Tokyo souffrant de maladies respiratoires causées par la pollution. 

Après 10 ans de procédure, sept constructeurs automobiles japonais, l’Etat Nippon et une compagnie d’autoroutes, se sont engagés à verser 7,4 millions d’euros aux 520 victimes. Par ailleurs, ils financeront également la mise en place d’un programme d’aide médicale pour un montant de près de 20 millions d’euros.

Un mois plus tard, c’est en Californie que les constructeurs automobiles sont poursuivis, accusés de contribuer au réchauffement climatique. Contrairement au Japon, le juge fédéral chargé de l’affaire a rejeté la plainte, déclarant que ce n’était pas à l’Etat de Californie mais au législateur de déterminer la responsabilité des constructeurs automobiles dans le réchauffement climatique.

Ces procédures judiciaires illustrent bien la prise de conscience des différentes parties prenantes, face aux préoccupations environnementales. Le Salon de l’automobile de Francfort est à l’image de ce « mouvement » écologique. Les constructeurs automobiles présents y ont exposé de nombreux nouveaux modèles de voitures moins polluantes.