Selon la Commission Européenne, une incorporation de biocarburant à hauteur de 7% de la consommation totale des carburants dans l’Union permettrait la création de 105 000 emplois à l’horizon 2020.
Un chiffre qui serait même de 144 000 emplois si la part était de 14% de biocarburant.

De plus, le développement du superéthanol offrirait des débouchés supplémentaires dans le secteur agricole.
La réforme de l’Organisation Commune de marché, entrée en vigueur en 2006, induit une baisse significative de la production de sucre, pouvant au niveau de l’Union Européenne, entraîner une diminution de 800 000 hectares des surfaces de betterave destinée à la production de sucre d’ici 2010.
Le développement de l’E85 arrive donc à point nommé pour compenser partiellement cette baisse de la surface agricole liée à la culture de la betterave, et ainsi assurer la pérennité de toute une filière.

D’ailleurs, en 2004 le cabinet PriceWaterHouseCoopers avait mené une étude approfondie sur l’impact économique des différentes filières de production du superéthanol.
Résultats : un effet plus que positif pour l’emploi, puisque la production de 1000 tonnes de bioéthanol permet de créer ou maintenir 3 à 6 emplois (en fonction de la nature de la matière première), là où les carburants fossiles n’obtiennent qu’un score de 0,02 emplois pour 1000 tonnes.

En outre, les emplois concernés sont situés dans des territoires ruraux, là où le tissu industriel est généralement peu développé, d’où des effets économiques très positifs dans ces régions.

Le superéthanol : un geste pour l’environnement, et un coup de pouce pour l’emploi en zone rurale !

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