On parle souvent des technologies vertes et de leur potentiel à l’international. Les compensations carbone qui aident principalement des projets dans des pays en développement afin d’accéder à ces technologies moins polluantes sont aussi très à la mode.
Mais dans un article du Herald Tribune International, on met le doigt sur le transport maritime dont on ne parle pas souvent. Selon leurs estimations, ce secteur émet deux fois plus de gaz à effet de serre que le transport aérien. Le journaliste insiste sur la nécessité de faire payer ce coût écologique afin de forcer ce secteur à faire des efforts de la même façon que le secteur aérien ou l’automobile.

A cela, il me vient aussi à l’esprit un triste point que sont les dégazages sauvages qu’une minorité de personnes pratiques et qui noircissent l’ensemble du secteur.
Une mobilisation mondiale sur ce problème est donc nécessaire afin de faire baisser significativement cette pollution.
Il faut bien ramener cela aux volumes transportés pour bien faire la part des choses. Seulement, cela remet en valeur, à mon sens, le principe de taxe carbone sur les produits qui était timidement ressortit du Grenelle de l’environnement (sorte de bonus/malus si je me souviens bien).
Même si nous sommes actuellement dans un contexte de mondialisation, régionaliser une partie de nos consommations ne serait pas sans intérêt à l’heure actuelle où le prix du transport flambe grâce au cours du pétrole. Le but n’étant pas ici d’être patriote envers son pays, mais plutôt d’être patriote envers sa planète. Il est urgent de réduire nos émissions liées à l’utilisation effrénée du pétrole surtout s’il provient du canada et des sables bitumineux !

Source : Herald Tribune International (édition du 26/27 Avril 2008)
Source Photo : http://www.institut-polaire.fr/