E85: où en sont les constructeurs automobiles en France?
La technologie écologique E85 semble enfin séduire un constructeur français. A fin août 2009, Renault a en effet immatriculé 726 véhicules fonctionnant à l’E85, contre 129 à la même date l’année passée. Notons que dans ces 726 véhicules, le mix Mégane représente 72%! C’est encourageant mais encore insuffisant pour rendre plus propre notre façon de rouler en France. Saab, avec 428 immatriculations, est l’un des premiers constructeurs à avoir cru en cette nouvelle technologie et est le 2ème opérateur sur le marché français. En revanche, avec 28 immatriculations de véhicules flex-fuel en France (son marché domestique), le groupe PSA a le bonnet d’âne….
(source image : autoplus.fr)
Le 8 septembre 2009 | Catégories : Biocarburants, News | Par Charles.D
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Commentaires
Commentaire de Alexandre | Le 9 septembre 2009 à 8:13
Dommage plus de C4 BioFlex pour le moment… Mon amie en a une et en est enchantée 
En plus Bonus/Malus neutre pour les véhicules Ethanol alors pourquoi sans priver
Ou trouver la liste des véhicules Ethanol commercialisés en France aujourd’hui et ceux qui vont l’être ?
Commentaire de Laurent | Le 11 septembre 2009 à 12:01
le plus simple c’est sur le site de l’ADEME :
http://www2.ademe.fr/servlet/getDoc?sort=-1&cid=96&m=3&id=52820&ref=&nocache=yes&p1=111
dans la liste des véhicules à carburant modulable
pour la gamme actuelle, le fichier 2009 est un peu pres à jour…
Commentaire de jerome | Le 6 octobre 2009 à 23:49
Arrêtez d’acheter Français, Saab et Ford proposent presque intégralement toute leur gamme en motorisation flexfuel, ford est un peu mieux placé en terme de prix, je possède un s-max titanium en flexfuel, franchement je n’aurais jamais pensé l’acheter à ce prix là : 25000€ neuf et en rajoutant des options!! Les marques françaises s’y prennent un contre coeur principalement à cause de la taxe carbone prévue en 2010 où le bioethanol risque d’être alors le carburant le moins cher du marché en dessous du GPL carburant fossile !!
Commentaire de FIQUEMONT | Le 9 octobre 2009 à 13:03
Je suis très satisfait de ma SAAB 9-3 fonctionnant au bioéthanol même si elle consomme beaucoup à Paris mais elle pése 1600 kg avec moi…
Je la conseillerai car, confort, sécurité et plaisir de conduite sont réunis et je parviens à réaliser 570 km avec le plein.
Il n’est jamais nécessaire de dépasser 3500t/mn pour rouler vite: sur l’autoroute à 140 km/h en 6ème vitesse, le moteur tourne à 3000t/mn tandis que le couple maximum est atteint à 2500 t/mn.
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