Lors de son discours prononcé au Mondial de l’automobile à Paris en Octobre 2008, Nicolas Sarkozy a annoncé vouloir entamer le remplacement des pompes de Super SP98 par des pompes délivrant de l’E10. Cette annonce rejoint les objectifs fixés par la directive 2003/30/CE du Parlement européen et du Conseil du 8 mai 2003 visant à promouvoir l’utilisation de biocarburants ou autres carburants renouvelables dans le transport. Leur part devrait atteindre 5,75 % des carburants fossiles en 2010. La France s’est imposé des objectifs d’incorporation plus ambitieux : 5,75 % en 2008, 7 % en 2010 et 10 % en 2015

A l’instar de l’E85 (85% d’éthanol et 15% d’essence), l’E10 est une essence contenant 10% d’éthanol. L’E10 est donc composée à 10% en volume d’énergies renouvelables, ce qui représente environ 7% en énergie. L’E10 semble donc d’ores et déjà prêts à aider à la réalisation des objectifs fixer, et contribuer au développement de la filière des biocarburants, qu’ils soient de 1ère ou de 2ème génération. Pour info, les Saab sont compatibles E10 depuis 1979…

Source: http://www.ksgrains.com/