Vous le savez, depuis la semaine passée, la BioPower Team se fait fort de vous relater les évènements qui ont lieu sur le Salon International de l’Agriculture. Les constructeurs qui se sont engagés dans le développement des biocarburants (qui ont signé la charte) sont présents pour y exposer leurs véhicules verts.

Saab est là, bien entendu, pour la deuxième année consécutive (Hall 2.2, stand 5) avec une Saab 9-5 BioPower. Depuis hier, Saab y expose aussi en première Mondiale la Saab 9-3 1.8t BioPower. La Saab 9-3 sera commercialisée en France dans sa version BioPower en septembre 2007. Saab sera ainsi le seul constructeur au monde à doter tous les véhicules de sa gamme d’une ou deux motorisations Flexfuel BioPower.

Renault expose une version Hi-Flex de la Mégane ainsi qu’une motorisation 1.5 dCi 85 chevaux biodiesel.

Ford, sur son stand, propose une Focus Bioflex, déjà connue de tous puisque la marque a déjà équipé des flottes de sociétés avec ce modèle, et la propose maintenant aux particuliers.

Les françaises sont aussi de la partie avec Peugeot qui présente deux modèles : une 307 dite Bio Tech (essence/superéthanol), dont la commercialisation est pour le milieu de l’année, et une 207 CC HDI (diesel/biodiesel).

Citroën expose lui aussi deux modèles avec la C4 Bio Tech et une C1 motorisée par un tout petit HDI de 55 chevaux.

Rappelons que les signataires de la charte pour le développement de l’E85 ont prévu que 10% du parc automobile français soit équipé de moteurs flex fuel d’ici à 2020. Nous entendons par là des véhicules essence capables de fonctionner aussi bien au SP95 qu’au Superéthanol E85 ; que les véhicules Diesel qui acceptent de rouler au Biodiesel (30% de diester maximum).

Ce n’est pas un hasard si les entreprises ont de plus en plus le goût du Bio puisque l’E85 offre des avantages fiscaux intéressants : un amortissement sur 12 mois plafonné, la TVS gratuite pendant huit trimestres, et une récupération de la TVA à hauteur de 80% sur l’E85 consommé pour un usage mixte privé/professionnel. Pour les particuliers, la taxe additionnelle de CO2 de la carte grise sera réduite de 50%. Les conseils régionaux ne se sont pas encore prononcés sur sa gratuité…

Nous serions ravis de vous croiser dans les allées du Salon.

Laurent, en direct du salon.